10月30日，由航天科技集團五院抓總研制的神舟十九號載人飛船在酒泉衛星發射中心成功發射，在經歷了約6.5小時的飛行后，完成了與空間站天和核心艙前向端口的自主快速交會對接。在軌執行任務的神舟十八號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十九號航天員乘組入駐中國空間站，“70后”、“80后”、“90后”航天員齊聚“天宮”，完成中國航天史上第5次“太空會師”。
神舟系列載人飛船作為我國唯一的天地往返載人航天器，是我國對可靠性、安全性要求最為嚴苛的航天器。五院精心打造的眾多分系統各司其職，匠心打磨的眾多產品精心護航，有力保障本次任務圓滿成功。
在此次飛行任務中，五院西安分院為神舟十九號飛船研制的升級版中繼終端、天線網絡、儀表控制器應用軟件以及為天鏈中繼衛星研制的全部有效載荷，繼續發揮重要作用，為新一批航天員乘組的太空旅程全程護航。
在神舟十九號飛船前往中國空間站的數小時里，其測控和通信均是通過中繼終端與中繼衛星共同搭建的“太空天路”來完成的。這條信息快速路實現了飛船與地面通信的暢通無阻，確保神舟十九號航天員乘組順利抵達“太空之家”。
當神舟十九號飛船各個分系統開始運行時，儀表控制器應用軟件會對匯集的各類數據進行匯總，將其轉換成航天員可以直觀識別和操作的內容，方便航天員了解飛船參數，時刻掌握飛船各個部分的運行狀態，確保飛船在軌穩定運行。
天線網絡是神舟十九號飛船天線信號的樞紐。如果將飛船的天線信號通路系統比作鐵路運輸系統，那么一路路信號就是火車，天線網絡就是火車軌道和火車站調換軌道的道扳，全通道保證10余副天線的信號接收和發送。
由五院510所承擔的結構與機構、熱控、測控、儀表與照明、環控生保等5個重要分系統中的多個“明星產品”發揮了重要作用。
艙門檢漏儀能夠檢測神舟飛船的艙門是否達到了密封狀態，通過內部的核心傳感系統感受壓力和溫度的變化，在短時間內判斷艙門是否關閉完好，并向航天員提供“艙門已關好，可以脫航天服”的指令。
艙內照明設備和交會對接照明設備不僅為航天員提供了艙內工作和生活照明，也為飛船與空間站在陰影區的交會對接提供了攝像輔助照明。
作為我國載人航天器儀表設備主要承制單位，五院510所為我國神舟系列載人飛船研制了種類豐富的艙內顯控、語音、手控設備，為航天員操控神舟飛船提供支持。
儀表板是飛船儀表設備的承重部件，為儀表顯示設備和主要手控設備提供了獨立的空間和準確可靠的安裝接口。在飛船發射、飛行和返回過程中遇到振動、沖擊等情況時，儀表板能夠為飛船上的儀器設備提供必要的力學工作環境。
操縱棒能夠解決發射過程中，航天員身體被束縛而不能前傾操作儀表的難題。把手根據航天員手掌正常抓握狀態進行賦型設計，可滿足航天員操作過程中的舒適度要求；桿體設計為可無極伸縮式，航天員可以根據現場條件在一定范圍內任意調整操縱棒的長度；桿體采用高強度碳纖維材料，比強度高，手感舒適。
精準計測，守護神舟
五院514所研制的供配電地面測試設備是神舟十九號地面測試期間重要的專用設備，用于實現飛船供電控制、有線信號采集以及有線指令發送等功能。研制團隊將設備的功能子板進行歸納和分類，并將各功能子板的結構、尺寸、母板接口和數字部分統一處理，實現了硬件的通用化。同時，采用模塊化、可配置的方式實現了軟件的通用性和靈活性。
除了研制供配電地面測試設備，五院514所還完成了神舟十九號留場設備周期計量。這次型號保障任務包含綜合基帶設備、變頻器、頻譜儀、電源以及地面供配電測試設備的現場計量測試，涉及電學、無線電、專測等多個專業，型號保障計量測試團隊為60余臺套測量設備提供了準確可靠的量值傳遞。
先進制造技術保證任務圓滿成功
五院529廠神舟飛船團隊深化先進制造技術應用，加強制造過程協同，保證飛船艙體按期高質量交付。
為進一步提升神舟飛船組批生產的產品質量穩定性和檢測效率，五院529廠采用在線測量、光學掃描、影像測量等先進檢測技術，提升了神舟飛船從小型結構件產品到整艙的生產檢測能力，對神舟飛船研制生產加強了質量把關，突破了飛船生產過程檢驗瓶頸，進一步縮短了產品研制周期。
為滿足型號研制的需求，五院529廠穩步推進自動化生產單元建設，大幅縮減了設備操作人員，在提升產品加工效率的同時降低生產成本。成熟的自動化加工工藝也提高了產品質量一致性。
