“太空天路”護航
五院西安分院為天舟七號貨運飛船配備的升級版中繼終端、天線網絡繼續發揮重要作用，為天舟七號滿載赴“天宮”全程護航。
相控陣中繼終端搭建起從天舟七號貨運飛船到中繼衛星再到地面的通信鏈路，讓地面可以與天舟七號貨運飛船實時保持測控通信鏈路，確保送貨全程安全。為了讓中繼終端更加實用易用，天舟七號中繼終端采用的相控陣天線可以實現大區域的測控覆蓋，對關鍵事件全程跟蹤測控，及時監測處理在軌異常。與以往采用的機械天線不同，相控陣天線在火箭上升段便開始工作，由于它采用電性能掃描方式，完美克服了機械天線轉動的薄弱環節，讓掃描速度大幅提高，響應速度有了質的飛躍，產品的可靠性也得到有效提升。
天線網絡是屬于測控與通信分系統中連接應答機和天線的關鍵產品。雖然是飛船上一個小型信號轉發器，但卻承擔著天舟七號貨運飛船天線信號傳輸樞紐的作用。在此次任務中，天舟七號將以天基測控為主實施在軌飛行控制。天線網絡作為“信號樞紐”，將主要完成飛船測控指令信號的上傳和下達。天舟七號貨運飛船執行交會對接等在軌任務，需要確保各項操作指令實時準確，“信號樞紐”的高可靠性成為這些任務順利完成的重要保障。
小插座“新保險”，在軌維修更便利
天舟七號貨運飛船搭載了五院529廠研制的可在軌獨立更換熔斷器的新型供電插座。這位空間站“新成員”雖然身形小，但卻具備快速拆裝、插槽對位、不脫出鎖緊等多項在軌維修功能，將對航天員在空間站的在軌用電發揮重要作用。
在空間站建造階段初期，供電插座一旦發生熔斷器熔斷，只能進行整機更換，維修成本高、周期長。529廠研制團隊創造性地提出了分離式熔斷器組件快速更換策略，將供電插座維修方式由“整機維修”優化為“外置器件”維修方式。航天員對新一代供電插座進行在軌維修時，僅需要像擰螺絲釘一樣，把供電插座外置熔斷器組件摘掉，更換新的組件即可完成維修，大大節約了成本和維修周期，也將使得航天員在軌使用最頻繁的插座更加好用、易用。
“質+智”傾力打造“天舟”大身材
五院529廠在天舟七號艙體結構研制中，通過推動模式轉型、打造工藝型譜等方式，進一步提升型號研制效率，高質高效地完成了天舟七號貨運飛船研制任務。
針對貨運飛船制造過程中存在大量壁板修配問題，研制團隊開展了壁板結構自動化銑削裝備集成設計與研制，采用艙體壁板“自動化銑削”替代鉗工“焊前修配”，實現了壁板焊前自動化加工，提升了壁板焊縫位置質量一致性和加工效率。針對產品部裝結構板數量多、工序復雜的問題，研制團隊整合生產工藝、擴展生產模式，采用流水線作業、批生產管理方法，建立基于視覺的自動化檢測系統，提高結構板研制效率。
為進一步規范管理批產產品工藝，更明確地指導生產，研制團隊集思廣益，總結歸納，建立工藝模板、成立可導入分塊工藝、搭建工藝知識庫，實現艙體工藝設計模塊化、規范化、智能化，提高工藝設計效率。
