5月10日01時56分，由航天科技集團五院抓總研制的天舟四號貨運飛船，在我國文昌航天發射場由長征七號遙五運載火箭成功發射。8時54分，天舟四號采用自主快速交會對接模式，成功對接空間站天和核心艙后向端口。這是2022年空間站建造任務的首次發射，正式開啟了中國空間站全面建造的大幕。
作為空間站的地面后勤補給航天器，天舟貨運飛船采用型譜化方案，設計了滿足不同貨物運輸需求的全密封、半密封半開放、全開放3個的貨物艙模塊，與通用推進艙模塊組合形成全密封貨運飛船、半密封半開放貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜。
其中，天舟四號貨運飛船為全密封貨運飛船，是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船，承擔著為神舟十四號乘組提供物資保障、空間站在軌運營支持和空間科學實驗的任務，停靠空間站期間將實施貨物補給、推進劑補加，開展空間科學實驗。
此次任務中，天舟四號裝載了航天員系統、空間站系統、空間應用領域、貨運飛船系統共計200余件（套）貨物，其中包括貨包貨物和直接安裝貨物，攜帶補加推進劑約750kg，上行物資總重約6000kg，將為神舟十四號乘組在軌半年駐留、空間站組裝建造、開展材料科學、航天醫學實驗等空間應用領域提供物資保障。
為保證貨物安全快遞到“太空之家”，天舟四號采用貨包、支架、貯箱等多種貨物裝載方式，貨物種類、數量可根據空間站需求動態配置。同時，還具備承擔空間站姿態軌道控制、并網供電以及空間站遙測、數據傳輸支持等空間站運營支持任務的能力以及空間科學實驗支持能力。
航天科技集團五院在天舟貨運飛船系統研制過程中，始終秉承以人為本、持續改進和優化的原則。根據航天員乘組的在軌使用意見，為了查找貨物更加方便和直觀，天舟四號通過標簽和提手的色彩設計，增加了貨包色彩標識；為方便航天員在軌操作裝貨適配板，避免每次準確對位螺釘的高難操作，天舟四號為適配板和對應貨架增設搭扣帶，實現在軌期間便捷防漂；為減小緩沖包裝材料的在軌空間占用，便于收納存儲，對貨包內的緩沖泡沫進行分塊小型化優化設計，并增氣柱緩沖方案以減重。
