4月16日10時許，神舟十三號載人飛船返回艙披掛著紅白色大傘飄然于天際，在全世界的矚目下，穩穩降落在東風著陸場，把在太空出差半年的翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員送回了闊別已久的祖國大地。至此，神舟十三號載人飛船出色地完成了自己的使命。
神舟系列飛船是航天員實現天地往返的生命之舟，由航天科技集團五院抓總研制。神舟十三號載人飛船由軌道艙、返回艙、推進艙三艙構成，歷經三個階段從距離地面300多公里的太空穿越大氣，浴火凱旋。這也是神舟系列飛船執行的第八次載人飛行任務。
作為中國空間站關鍵技術驗證階段發射的第二艘載人飛船，也是駐留太空時間最久的神舟飛船，在此次飛行任務中，神舟十三號載人飛船實現了多個首次，不斷刷新中國航天的新紀錄，展現了中國航天科技的新高度。
首次實施徑向交會對接
2021年10月16日，神舟十三號載人飛船搭載三名航天員開啟“超長太空之旅”。在此次任務中，神舟十三號采用自主快速交會對接技術，在入軌后6.5小時內與核心艙完成交會對接。隨后，飛船與天和核心艙、天舟二號貨運飛船、天舟三號貨運飛船形成組合體，在軌飛行6個月。
為適應空間站組合體不同構型及來訪航天器不同停靠狀態，實現與空間站前向、后向、徑向交會對接和分離，神舟十三號首次驗證了徑向交會對接技術，與空間站核心艙徑向對接口實施了徑向交會對接。
執行最長6個月
組合體長期駐留任務
神舟十三號載人飛船與空間站試驗核心艙徑向對接后，停靠飛行時間增加至6個月，是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行，神舟十三號飛行任務首次考核并驗證了空間站任務航天員長期在軌駐留能力。
首次執行應急救援發射待命任務
為應對在軌停靠飛船無法返回的故障，空間站任務階段首次建立了應急救援任務模式，采用“滾動待命”策略，在前一發載人飛船發射時，后一發載人飛船在發射場待命，通過在軌停靠飛船和發射場待命飛船共同確保在軌航天員安全。神舟十三號載人飛船首次執行了應急救援發射待命任務。
首次實施快速返回流程
為進一步提高返回任務執行效率，縮短地面飛控實施時間，提高航天員返回舒適度，神舟十三號首次實施快速返回。通過對飛行任務事件進行合理裁剪和調整、壓縮操作時間，將返回所需時間由以往的11個飛行圈次壓縮至5個飛行圈次。
神舟十三號任務回顧
2021年10月16日，0時23分，長征二號F運載火箭托舉神舟十三號載人飛船從酒泉衛星發射中心點火升空，搭載翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員奔向太空。
2021年10月16日，6時56分，神舟十三號載人飛船采用自主快速交會對接模式，成功對接于天和核心艙徑向端口。
2021年10月16日，9時58分，神舟十三號航天員先后進入天和核心艙。
2021年11月8日，神舟十三號航天員乘組密切協同，圓滿完成第一次出艙活動。
2021年12月9日，神舟十三號航天員乘組完成第一次太空授課。
2021年12月26日，神舟十三號航天員乘組完成第二次出艙既定任務，出艙活動取得圓滿成功。
2022年1月1日，中國航天員首次在太空跨年。元旦“京港澳天宮對話”活動和首次天宮畫展成功舉辦，神舟十三號航天員乘組與廣大青少年開展天地互動交流。
2022年1月8日，7時55分，神舟十三號航天員乘組圓滿完成首次手控遙操作交會對接試驗。
2022年1月31日，神舟十三號航天員乘組在中國空間站過年，這是中國航天員首次在太空過春節。
2022年3月23日，神舟十三號航天員乘組完成第二次太空授課。
2022年4月16日，10時許，神舟十三號載人飛船順利返回地面。
