嫦娥三號“玉兔”月球車停止工作
人民網北京8月2日電 記者從國防科工局獲悉，嫦娥三號著陸器于7月28日按時進入第33月夜休眠期，再次刷新國際上探測器月面工作時間最長紀錄。而巡視器——“玉兔號”月球車目前已經停止工作。這對于設計壽命只有三個月的玉兔號來說，屬于超期服役，“光榮退休”。
據了解，在此前的33個月晝工作期間，嫦娥三號開展了“測月、巡天、觀地”科學探測，取得了大量科學數據。同時，研究人員在月球淺表層地質結構、月基天文觀測以及地球等離子體觀測等方面取得了一系列創新性科學研究成果。據不完全統計，在SCI、EI類國內外重要學術刊物上發表文章100余篇，重要成果相繼發表在《science》、《nature》和《美國科學院院刊》等國際頂級學術刊物上，有的還成為其封面文章，帶動了國際月球與行星科學研究和應用發展。
獲得首幅月球剖面圖
嫦娥三號開展了著陸區月壤內部與月殼淺層結構探測。首次研制的超寬頻帶測月雷達，采用“邊走邊探”方式，獲得著陸區月殼淺層330米深度內的剖面結構特性及地質演化圖，這也是國際首幅月球地質剖面圖。利用月球車上全部四臺科學儀器的探測數據的研究，國際上首次揭示了月球雨海區的火山演化歷史。利用粒子激發X射線譜儀和紅外成像光譜儀探測數據，發現一種全新的月球玄武巖。
