2016年5月18日，第七屆中國衛星導航學術年會在長沙召開。本屆年會的主題為“感知，走向智能”。國內外衛星導航系統主管部門官員、衛星導航領域專家學者、衛星導航應用企業代表等2000余人參加會議。本屆年會設置高端論壇、學術交流、科學普及、展覽展示等相關活動。本屆年會大力推進北斗系統與新技術的融合發展，推動北斗系統更好的服務智慧中國建設，集智共商北斗衛星導航系統發展大計，促進北斗系統在全球范圍內的交流與合作。
本屆年會邀請了中國、美國、俄羅斯、歐洲等國家和地區的衛星導航系統主管部門官員和國際知名專家學者，就衛星導航領域最新進展和發展趨勢作大會特邀報告，將圍繞北斗/GNSS應用，導航與位置服務、衛星導航信號、衛星軌道與鐘差、精密定位技術、原子鐘與時頻技術、衛星導航增強技術、北斗/GNSS測試評估技術、北斗/GNSS用戶終端技術、多源融合導航技術、PNT體系與導航技術、政策法規標準及知識產權等議題展開深入討論與交流。年會期間，中方將承辦國際星基增強系統互操作工作組（SBAS IWG）第30次會議、全球衛星導航系統國際委員會干擾檢測與削弱（ICG IDM）研討會，并與參會各國就衛星導航系統間合作與應用開展會談和交流。此外，年會還將頒發優秀論文獎、青年優秀論文獎和第七屆“北斗杯”全國青少年科技創新大賽獎等獎項，并同期舉辦第七屆中國衛星導航技術與應用成果展，全方位展示衛星導航領域最新成果、創新理念和應用前景。
本屆年會由中國衛星導航系統管理辦公室、科學技術部高新技術發展及產業化司、國防科工局系統工程一司、工業和信息化部電子信息司、交通運輸部綜合規劃司、中國衛星導航定位應用管理中心、中國科學院重大科技任務局、中國工程院國際合作局、中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司、中國電子科技集團公司、湖南省經濟和信息化委員會和長沙市政府共同支持，國防科學技術大學、湖南中森通信科技有限公司、長城信息產業股份有限公司、長沙海格北斗信息科技有限公司、湖南湘郵科技股份有限公司、湖南省先進衛星導航定位技術2011協同創新中心、湖南廣播電視臺等7家單位共同承辦。
北斗系統是我國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、測速、授時服務，并兼具短報文通信能力。北斗系統作為國家重大信息基礎設施，2012年底正式提供區域服務以來，系統連續穩定運行，性能指標穩中有升，滿足10米指標要求，部分地區性能優于承諾指標。自2015年以來，已成功組網發射了5顆新一代北斗導航衛星和1顆區域服務備份衛星，將適時入網提供服務，可進一步提高北斗系統可靠性和服務性能，并為系統服務向全球拓展奠定堅實基礎。根據北斗系統全球組網建設計劃，2018年將率先為“一帶一路”國家提供基本服務，2020年形成全球服務能力，建成國際一流的全球衛星導航系統。此外，為彌補衛星導航系統在室內、水下、深空等領域存在的服務盲區，滿足我國經濟社會發展需求，我國在夯實北斗系統基石的同時，已關注國家綜合PNT（定位、導航、授時）體系的構建，并啟動了相關技術研究，國家綜合PNT體系構建已開始謀篇布局。
我國高度重視并積極推動衛星導航產業發展，國家先后發布了《關于促進信息消費擴大內需的若干意見》、《國家衛星導航產業中長期發展規劃》，從國家層面對衛星導航產業長期發展進行了總體部署。目前，我國正在制訂《衛星導航條例》，已列入國家立法計劃，該條例將規范我國衛星導航領域相關活動，確立北斗系統作為國家空間信息基礎設施的法律地位，推動北斗系統在國家各領域應用，有力促進北斗產業健康快速發展。
目前，我國已形成包括基礎產品、應用終端、運行服務等較為完整的北斗產業體系，正在從行業應用拓展到大眾應用，呈現快速發展局面。一是在北斗產業和基礎產品方面，2015年國內衛星導航總產值已達1900億元，其中北斗系統貢獻率約30%；國產北斗芯片、模塊、天線等關鍵技術已取得全面突破，掌握衛星導航芯片核心技術自主知識產權，北斗芯片跨入40納米新時代；截至2016年4月，北斗導航型基帶、射頻芯片/模塊銷量突破2400萬片，測量型高精度板卡銷量近12萬套，導航天線400萬套，高精度天線銷量超過50萬只，應用于移動通信芯片的國產自主衛星導航IP核數量近1800萬。二是在行業應用方面，已在關系國計民生、國家安全的重點領域，開展北斗行業/區域示范應用，海上運輸、氣象、漁業、公共安全、民政減災救災、林業等11個行業示范，以及珠三角、京、陜、湘、貴、鄂、蘇等17個區域示范正在全力實施，已取得顯著的經濟和社會效益，僅在已完成的交通公路運輸示范項目中，就已在長途客車、旅游包車、危險品運輸車等重點領域累計推廣安裝300萬套北斗兼容終端。三是在大眾應用方面，隨著穿戴設備、智能制造以及其它各種智能硬件的興起，通過與新興技術融合，“北斗+”概念逐步清晰、物化，涌現出了北斗時空表、北斗魔盒、北斗約車、北斗放牛、“北斗菜”、“貨車幫”等產業新生態，推動了供給側結構性改革，讓應用從傳統走向更智能。華為等國產手機也采用了北斗IP核并投放市場；裝有北斗接收芯片的兒童、老人智能手表已投放市場，并在上海、南京等地的養老機構和小學開展應用，北斗系統正在進入中國千家萬戶，給人們帶來觸手可及的應用服務。四是在高精度服務方面，加速推進北斗地基增強系統建設，打造北斗高精度位置服務平臺和特色應用服務，現已建成覆蓋全國的北斗地基增強框架基準站網，初步完成基本系統研制建設，正在進行廣域實時米級和分米級，以及北京地區厘米級、后處理毫米級定位精度試驗。后續該系統正式投入使用后，將為中國境內用戶提供米級、分米級實時定位服務，部分地區最高可達厘米級，基于北斗高精度服務的車道級車輛導航等特色服務將成為現實。
“中國的北斗，世界的北斗”。根據國家“一帶一路”戰略規劃，國家有關部門正在穩步推進北斗系統走出去，與各全球衛星導航系統、相關國際組織，特別是“一帶一路”沿線國家和地區，廣泛開展國際合作，積極承擔國際義務，促進北斗系統服務全球、造福人類。一是廣泛開展衛星導航系統合作，同美GPS、俄格洛納斯、歐伽利略系統開展兼容與互操作等衛星導航領域合作，與美聯合發布了衛星導航合作聲明，與俄簽署了北斗與格洛納斯系統兼容與互操作、導航技術應用合作聯合聲明等成果文件，與歐完成北斗與伽利略系統頻率協調。二是深度參與國際衛星導航組織活動，作為全球衛星導航系統核心供應商，積極參加和支持聯合國全球衛星導航系統國際委員會（ICG）工作，持續面向全球特別是發展中國家開展衛星導航國際教育培訓，倡導和推動國際衛星導航系統監測與評估合作，為全球用戶提供各大衛星導航系統運行服務信息。三是積極融入國際標準推進北斗國際化，推動北斗系統進入國際民航（ICAO）、國際海事（IMO）、移動通信（3GPP）等國際組織相關標準。北斗系統已成為第三個被國際海事組織認可的全球衛星導航系統，取得國際海事應用合法地位；被國際民航組織認可為核心星座并啟動相關標準編制工作；北斗系統已成為國際移動通信標準支持的全球衛星導航系統。四是大力推進北斗系統國際推廣，與巴基斯坦、泰國、阿聯酋、東盟、阿盟等國家和地區組織開展應用合作，北斗系統已成為國家對外合作的重要推介品牌。2014年6月，習近平主席在中阿合作論壇第六屆部長級會議上提出北斗系統落地阿拉伯項目倡議，將北斗系統納入中阿合作大局；2015年12月，李克強總理在上海合作組織成員國政府首腦（總理）理事會第十四次會議上提議加強衛星導航合作；2016年1月，習近平主席出訪沙特、埃及期間，中國與沙特和阿盟分別簽署了衛星導航領域合作諒解備忘錄，習近平主席與埃及總理一同參觀了中國高科技展的北斗系統專題展區。目前，北斗系統正以開放、自信的姿態，積極開展全方位國際合作，大力推進北斗海外應用, 讓更多國家和人民了解北斗、應用北斗,感受來自中國的北斗特色與優勢。
