圖說：忙碌的清瀾港，長征七號將經由這里運往發射中心。新民晚報記者程績 攝
【新民晚報·新民網】昨天，在天津火箭基地的裝配廠房內，長征七號火箭4.2米的整流罩被緩緩放入特制的海運集裝箱里，它將搭乘“遠望”航天運輸船由天津港啟程，經過1800海里，抵達海南文昌，于6月下旬首飛。
這是中國航天歷史性的一刻，長征系列火箭第一次由海路運往發射場，也是第一次打破鐵路運輸的限制實現整體運輸。由此，翻開低緯發射的新篇章。
文昌航天發射中心，中國首座海上航天城即將掀開神秘面紗，成為全世界矚目的焦點。上周，本報記者來到文昌，提前一步，帶您認識“最熱”的航天中心。
圖說：月亮灣全長11公里，遠眺可以看見發射中心。新民晚報記者程績 攝
發射塔離海僅800米
相比位于沙漠深處的酒泉衛星發射中心和巴蜀山坳中的西昌發射中心，文昌發射中心的交通要便利許多。
乘海南環島高鐵由文昌站下車，驅車駛過茂密的椰林一路開向海邊，經過2012年建成的清瀾大橋，半小時左右的車程，就到了距離市區30公里的龍樓鎮，藍天椰林中，遠遠就能看到文昌航天發射中心的兩座發射塔，成為一片南國風光中獨特的風景。
航天中心外圍，遠遠的就有武警站崗，隨著五一假期過后長征七號首飛工作人員陸續抵達，這里也逐漸提升安保級別，進入“臨戰狀態”。
相比酒泉發射中心2800平方公里的面積，目前，文昌航天中心堪稱“微型迷你版”，包括發射場、指揮中心、火箭組裝廠以及規劃中的太空主題公園，一共占地只有20平方公里。
航天中心內一共只有兩條路，航天路和問天路，串聯起航天器總裝測試廠房、測控中心、火箭總裝測試廠房以及兩座發射塔?？釤岬钠G陽下，隨處可見“大考在即”鼓舞人心的標語，其中國家主席習近平鼓舞中國航天的一句話最振奮人心：發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。
圖說：椰林中的指揮中心。新民晚報記者程績 攝
文昌，中國航天又一個夢開始的地方。
隨行的工作人員告訴記者，隨著長征七號在文昌首飛在即，五一節過后，航天中心相比之前明顯忙碌起來，記者在現場看到，不斷有工作人員進入指揮中心，限行和拍攝限制也更加嚴格。
航天中心出鏡率最高的是兩座發射塔，目前雖然處于閉合狀態，但一個多月后，長征七號就將在東側發射塔點火起飛。記者在現場看到，發射塔離海非常近，工作人員介紹稱，“發射塔以前是龍樓鎮星光村的一片西瓜地，800米之外就是?！?。這也意味著，下個月長征七號火箭升空后馬上就到海面上空，加上低緯度的特點，屆時如果天氣情況良好，火箭會在海面上劃出一道橙色的圓弧，成為“長征出?！钡钠婢?。
圖說：文昌發射中心的火箭發射塔。新民晚報記者程績 攝
“臍帶塔”保障火箭垂直轉場
距離發射塔2.8公里之外經由鐵軌相連的，是航天中心最高的建筑，兩個火箭垂直總裝廠房，記者了解到，文昌中心比酒泉中心多一個垂直總裝廠房，這是因為兩個廠房分別供直徑5米和直徑3.5米兩種型號的火箭衛星總裝測試使用。高度上，酒泉衛星發射中心的垂直總裝廠房高93.5米，曾是亞洲最高的單層建筑，而現在，這個紀錄也被文昌航天中心打破。
垂直總裝測試廠房是發射場的核心建筑，由于建筑技術難度高，世界上只有少數發達國家能夠建造。記者探訪當日，廠房處于封閉狀態，靜待五月中旬長征七號進駐。
文昌航天發射中心的另一大亮點，是在火箭總裝廠房與發射塔之間，設置了大火箭活動發射平臺，工作人員告訴記者，“這被形象地稱為‘臍帶塔’，能保證火箭從裝配完成到發射時都保持垂直狀態?！蔽牟教熘行牡男滦湍殠呓?0米，相當于24層樓房的高度；臺體的上表面面積達600多平方米，相當于一個半籃球場，整個平臺自重近2000噸。能保證在測試場地完成相關技術的驗證和試驗后，火箭可以直接轉場而保證所有連接狀態不變，到發射區后直接進行加注發射，縮短在發射區的測試時間。兩側裝有6根擺桿，內部鋪設有加注、供氣、空調管路和箭上眾多控制電纜，同時還設有配氣臺和中頻電源。
圖說：火箭發射塔局部。新民晚報記者程績 攝
記者了解到，文昌航天發射中心的臍帶塔兩側加裝了2根擺桿，是為了適應海南特有的風雨天氣，相比于酒泉衛星發射中心大戈壁上每秒9米左右的風速，文昌發射場的風速經常達到每秒20米，為了能夠保證火箭時刻都站得住站得穩，設計人員專門加裝擺桿，以保證火箭在8級大風的情況下進行垂直轉運。
長征五號項目指揮賀建華2015年曾公開對媒體表示：“大火箭活動發射平臺是目前我國規模最大、承載能力最強、系統最復雜、技術最先進的發射平臺。”
圖說：文昌發射中心的燃料加注廠房。新民晚報記者程績 攝
在文昌發射火箭具有3大優勢
文昌航天發射中心，是繼酒泉、太原、西昌之后，我國的第四個衛星發射中心，也是我國首個低緯度濱海發射基地。
打開手機上的地理坐標軟件，清晰地顯示航天中心的經緯度：北緯19度19分，東經109度48分。與全世界最著名的幾大航天發射中心相比，僅比法國設在南美洲圭亞那庫魯的發射場高。
其實，早在上世紀70年代，中國在進行航天發射場選址時，就曾對在海南島建設航天發射場進行評估，海南一度被列為當時最佳選址之一。但因為當時國際形勢較為復雜，所以不得不將航天發射場設置在地處“三線”的大西北。
圖說：在發射塔前遠眺火箭總裝廠房。新民晚報記者程績 攝
相比國內其他三個衛星發射中心，文昌具有三大優勢：
首先是地處低緯、節約能耗。海南島是中國陸地緯度最低、距離赤道最近的地區。火箭發射場距離赤道越近、緯度越低，發射衛星時就可以盡可能利用慣性產生的離心現象，因此所需要的能耗較低，使用同樣燃料可以達到的速度也更快。據稱，在海南發射地球同步衛星比在西昌發射火箭的運載能力可提高10%至15%，衛星壽命可延長2年以上。
第二，火箭發射更安全，在酒泉、太原、西昌發射中心，每次發射火箭，都要臨時遷移大批居民，以防止第一級火箭墜落時對當地居民的傷害。而文昌衛星發射中心距離海邊近，火箭發射后其第一級火箭墜落于南海，即可以避免對居民人生安全的傷害，又可以避免地面的危害。并且距離海邊近將會大大提升殘骸墜落的安全性。
第三，火箭運輸更便利。對于運輸大型火箭，不便于公路和鐵路的運輸，而文昌卻可以大大縮小這些劣勢，文昌衛星發射中心位于海南東北部，有著風景優美海岸線和優良港口，因此文昌衛星發射中心所使用的火箭是通過海運從天津轉運海南文昌清瀾港。
圖說：晨曦中的文昌城高樓林立，早已不是昔日的小漁村。新民晚報記者程績 攝
》》龍樓小鎮借航天華麗變身
椰風海韻、風光旖旎、青磚灰瓦，走進海南文昌龍樓鎮，傳統瓊北民居的古樸之風撲面而來。與此同時，隨處可見的航天城標志和房地產廣告，又提醒人們，這里的投資火熱朝天。
從2009年航天中心破土動工至今7年，借助航天城的建設，龍樓鎮發生了翻天覆地的變化。
文昌月亮灣，全長約11公里。這里的海防林是目前海南省最寬、保存最完好的海防林帶之一。站在銅鼓嶺上遠眺，清瀾大橋跨越八門灣全長1828米，作為文昌航天發射中心的配套項目，于2012年底建成，成為文昌市的地標建筑。而在此之前，八門灣還是一道無法跨越的天塹，兩岸居民出行還得靠渡船。
走在龍樓鎮的大街小巷，“航天”之名隨處可見，而月亮灣早已被眾多國內知名房地產商包圍，一個個高檔旅游地產項目，富力、雅居樂、世茂等在月亮灣一字排開，曾經荒涼的沙灘，如今燈火通明，而開發商們也不約而同把“航天”當做金字招牌。
圖說：連接火箭垂直總裝廠房和發射塔的鐵軌，長度2.8公里。新民晚報記者程績 攝
在航天中心5公里之外，記者看到依然有很多酒店建設工程正熱火朝天，這也從一個側面印證了文昌航天發射中心將會以更加親切和開放的姿態出現在公眾面前。
記者走訪時發現，航天中心的游客中心已經建成、而觀景平臺也正加緊施工中。
這座肩負中國航天夢的海濱小鎮不僅將成為中國的“卡納維拉爾角”，更希望如同博鰲一樣，完成從小漁村到世界知名小鎮的華麗轉身。
記者從文昌政府處了解到，截至目前，文昌衛星發射基地9個主要配套項目投資已經超過40億元，為迎接衛星首發的18個重點投資項目目前完成投資1.69億元，其中大型公共停車場工程、龍樓公交車站及停車場、公交車輛彩繪航天元素和交通旅游圖制作、清瀾大橋至發射場路燈、2015年旅游公廁建設6項工作已基本完成。發射場入口旅游配套項目也在緊張推進，各大航天配套項目建設正在加緊展開。
圖說：發射中心內呈列的長征五號火箭模型。新民晚報記者程績 攝
》》哪些“寶貝”將從文昌發射
根據官方宣布的中國航天發展計劃，文昌發射場將主要承擔地球同步軌道衛星、大噸位空間站、貨運飛船、探月工程三期、大質量極軌衛星等發射任務，以及對外發射服務。
長征七號
長征七號采用全數字化手段完成研制，代表了我國近60年運載火箭研制領域的最高水平，是我國新一代中型運載火箭的基本型，運載能力將達到近地軌道13.5噸，可在此基礎上衍生出一系列運載火箭構型，實現我國運載火箭的升級換代，到2021年，長征七號將承擔我國80%左右的發射任務。此外，長征七號還特別進行了防風防水設計，具備可經受住海南文昌發射場8級大風和中雨發射的獨特本領。
長征五號
長征五號系列運載火箭，又稱“大火箭”，是我國在2006年立項研制的一次性大型低溫液體捆綁式運載火箭，也是中國新一代運載火箭中芯級直徑為5米的火箭系列。地球同步轉移軌道和近地軌道運載能力將分別達到13噸、23噸。中國未來天宮空間站、北斗導航系統的建設，探月三期工程及其它深空探測的實施都將使用該火箭系列。預計將于今年9月在文昌首飛。
嫦娥五號
嫦娥五號探測器，是我國研制中的首個實施無人月面取樣返回的航天器。其計劃在嫦娥工程三期中完成月面取樣返回任務，是該工程中最關鍵的探測器。
嫦娥五號探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個部分組成。探測器預計在2017年由長征五號運載火箭在中國文昌衛星發射中心發射升空，自動完成月面樣品采集，并從月球起飛，返回地球，帶回約2千克月球樣品。
天舟一號
天舟一號貨運飛船是中國研制的一款貨運飛船，主要用于對中國未來空間站在軌運行期間，提供補給支持。預計將于2017年上半年，用長征七號運載火箭發射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關試驗。
